唐河高速口在哪里

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唐河高速口在河南南阳市唐河县唐河收费站。

焦作至唐河高速（简称焦唐高速）是河南高速公路网规划的12条南北纵线之一，是豫鄂两省对接的重要省际通道。焦唐高速方城至唐河段北起方城境兰南高速，向南经社旗、唐河至豫鄂界到达终点，全长约102公里。

焦作至唐河高速方城至唐河段项目起于方城县清河乡草上坡村西侧，与规划的焦作至唐河高速公路汝州至方城段衔接，路线向南跨G345，设置清河互通，跨兰南高速，设刘庄枢纽互通，在王强庄西南下穿郑万高铁，在大辛庄跨南水北调中线干渠，在券桥乡北跨G234，设券桥互通，而后路线向南，避开虎山岗，进入社旗县境。

唐河高速的设计

1、技术标准

焦作至唐河高速公路汝州至方城段，焦作至唐河高速公路汝州至方城段全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里／小时，整体式路基宽度27米，分离式路基单幅宽度13．25米；桥涵设计荷载：公路—Ⅰ级；设计洪水频率。

2、焦作至唐河高速公路方城至唐河段

焦作至唐河高速方城至唐河段项目起于方城县清河乡草上坡村西侧，终点与湖北省规划的枣阳至石首高速公路衔接。路线全长101.856公里，设计速度120公里／小时。

以上内容参考：百度百科-焦作—唐河高速公路

重庆到南阳高铁时刻表查询

南阳高铁站叫南阳卧龙站，也叫南阳东站。位于河南省南阳市宛城区茶庵乡洪营自然村，南阳有一个高铁站。

南阳东站，隶属中国铁路郑州局集团有限公司管辖，设计标准一等站，站房建筑面积50680㎡(含落客平台及匝道)，雨棚14619㎡，生产生活房屋16148㎡，铁路自营停车场10000㎡，站台规模：站台规模3台7线。 预计2019年12月投入使用。

2019年7月15日起，高铁南阳站命名为“南阳东站”。客运业务：办理旅客乘降；行李、包裹托运。

扩展资料：

南阳另外两个火车站：

南阳站，位于中国河南省南阳市，，建于1970年。南阳站为南阳地区最大的客运站，站房位于焦柳铁路东侧，该站既有到发线5股，存车及调车线5条，主要承担该地区旅客列车到发作业，焦柳线直通列车的直通作业、摘挂列车的编解作业和各专用线路。

南阳火车西站位于河南省南阳市卧龙区王村乡，在焦柳线和宁西线两大铁路干线交会的十字路口。南阳西站是一个以货运为主的编组站、区段站。该站折角列车比较多，货物列车牵引定数不一，编组计划没有区段摘挂列车。隶属于中国铁路郑州局集团有限公司南阳车务段管辖。

百度百科-南阳东站

方城县历史地震事件

重庆到南阳以G1534/G1531次为例，高铁列车从重庆北站到上海虹桥站总共有23站，07:53发车，19:33到达，全程耗时约11小时40分钟。

G1534/G1531次高铁列车时刻表经过的站点有重庆北站、垫江站、万州北站、云阳站、奉节站、巫山站、巴东站、襄阳东站、邓州东站、南阳东站、方城站、平顶山西站、禹州站、郑州东站、徐州东站、宿迁站、淮安东站、阜宁南站、盐城站、张家港站、常熟站、太仓站、上海虹桥站。

其中，重庆北站位于中国重庆市渝北区，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的铁路车站，是中国主要铁路枢纽之一，是集铁路、轨道交通、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。

南阳介绍

南阳中国古代称为宛，（今河南南阳市）。南阳市地处南阳盆地，三面环山，宛字反映出了南阳的盆地地貌，在春秋战国时期，已有宛城之称。南阳是国家历史文化名城，有2000多年的建城历史。

位于河南省西南部、豫鄂陕三省交界地带，因地处伏牛山以南，汉水以北而得名。南阳淅川是世界最大调水工程，南水北调中线陶岔渠首枢纽工程所在地和重要的核心水源区之一。南阳市现辖：2区、10县、代管1个县级市，分别为：宛城区、卧龙区，邓州市、南召县、镇平县、内乡县、淅川县、新野县、唐河县、桐柏县、方城县、西峡县、社旗县。

郑州市高铁南站具体位置在什么地方

方城县

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声明

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方城县是河南省南阳市下辖县，位于河南省西南部。南阳盆地东北出境之要冲，南依南阳市区，北邻平顶山市，被称为南阳的北大门。

方城古称裕州，历史悠久、文化底蕴丰厚。始于夏代、为禹贡豫州之域，春秋为楚地，是中国丝绸之路发源地之一。现存中华曾氏祖根地：古缯国遗址、天下第一古长城：楚长城；三国时期古战场：博望故城；东汉湖阳公主修真之所：炼真宫、佛沟摩崖石刻等文化遗址。是秦末农民起义领袖陈胜、法圣汉廷尉张释之、西汉著名外交家、丝绸之路开拓者博望侯张骞等历史文化名人故里。

方城是中华文明的发源地之一。历史悠久，山川秀丽，位于南阳伏牛山世界地质公园东部，旅游资源丰富，风景名胜有80多处。拥有国家4A级景区：方城七十二潭、七峰山生态旅游区；国家级水利风景区：望花湖风景区；河南省森林公园：大乘山森林公园以及被誉为“北武当山“的黄石山风景区”等众多景点。

方城县是全国商品粮油生产基地县、全国农业综合开发示范县、河南省对外开放重点县、并连续三年荣获“全国科技工作先进县”，拥有优良的投资环境。形成了以新能源产业、装备制造、超硬材料、农副产品深加工为主的四大主导产业。

2015年方城县被河南省政府纳入：河南省“一带一路”（丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路）规划重点发展城市。以推动文化产业、新能源产业、中医药产业、商贸物流产业、高效生态农业的创新发展，创建国家级生态旅游示范县。[1]

中文名称

方城县

外文名称

Fangcheng County

别 名

裕州

行政区类别

县级

所属地区

河南南阳

下辖地区

博望镇等16个乡（镇）

政府驻地

凤瑞办事处凤瑞路

电话区号

（+86）0377

邮政区码

473200

地理位置

河南省西南部

面 积

2542平方公里

人 口

102.8万（2014年）

方 言

中原官话-南阳方言

气候条件

亚热带向温带过渡

著名景点

张骞广场、张释之祠、杜凤瑞纪念馆、炼真宫、七十二潭景区等

机 场

南阳姜营机场

火车站

南阳站、方城高铁站（在建）

车牌代码

豫R

GDP

145.6亿元（2014年）

城市名片

中国古丝绸之路源头

行政代码

411322

目录

1 历史沿革

2 行政区划

3 地理环境

4 资源状况

5 人口民族

6 经济

7 社会事业

8 风景名胜

9 名优特产

10 历史名人

11 城市荣誉

历史沿革

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方城，春秋楚地，秦于此置阳城县，汉改称堵阳县。

方城县城

北魏始县方城县，后废置无常，至宋复置。

金于此置裕州，领方城、舞阳、叶三县。

明废方城人州。明清均属南阳府。

民国2年（1913）裕州废，复置方城县。[2]

行政区划

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2000年，方城县辖7个镇、9个乡。

2005年，方城县乡镇区划调整：撤销独树乡，并入独树镇；撤销博望乡，并入博望镇。截至2005年12月31日，方城县辖7个镇、9个乡：城关镇、博望镇、独树镇、拐河镇、赵河镇、广阳镇、小史店镇；券桥乡、二朗庙乡、古庄店乡、柳河乡、杨楼乡、杨集乡、四里店乡、袁店回族乡、清河乡。

2011年，经河南省人民政府批准，方城县行政区划作如下调整：撤销方城县城关镇，设立凤瑞、释之两个街道办事处。截至2011年底，方城县辖6个镇、9个乡（其中1个民族乡）、2个办事处：风瑞办事处、释之办事处、独树镇、博望镇、拐河镇、小史店镇、赵河镇、广阳镇、券桥乡、杨集乡、二郎庙乡、古庄店乡、杨楼乡、清河乡、柳河镇、四里店乡、袁店回族乡。县人民政府驻风瑞办事处。[3]

张骞广场

地理环境

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位置

方城县位于河南省西南部，南阳盆地东北隅，伏牛山东麓，唐白河上游。东邻舞钢、泌阳县，南接社旗县、宛城区，西连南召县，北依鲁山县、叶县，是南阳市的北大门。县域东西长72公里，南北宽61公里，总面积2542平方公里。[4]

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河南省南阳市方城县地图

气候

方城处于北亚热带与南暖温带、长江流域与淮河流域、南阳盆地与黄淮海平原、伏牛山脉与桐柏山脉和华北地台与秦岭地槽的五个自然分界线上。年均气温14.4℃，年均日照2092小时，年均降水量为803.9毫米，无霜期220天。

方城县城

地势

地势自西北向东南倾斜，最高海拔760.3米，最低海拔108米，浅山区、岗丘区、平原区各占三分之一。[4]

资源状况

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矿产

方城县发现矿种有29个，探明储量的10种。主要矿种有金、银、铅、锌、铝、钛等金属矿藏和萤石、滑石、钾长石、白云岩、硅石、大理石、花岗石、石灰石、重晶石等非金属矿藏。其中，方城处于新近发现的中国最大的世界级特大型金红石矿床主地段，境内金红石矿带长30公里，总面积约60平方公里。预测远景风化壳型金红石资源量达1239万吨，原生矿资源量达4487万吨，总资源量达5726万吨，相当于500个大型金红石矿床的规模。另外，白云岩储量3亿吨，滑石储量8000万吨，萤石1000储量万吨，这些均为中国大型矿床之一。[5]

电力

这里北临平顶山煤海，西靠国家重点建设项目鸭河口火电厂，处于华中电网中部；中国第一条1000千伏特坑压开关站建成投用；风力发电风机高耸，蔚为壮观；西气东输工程贯穿全境。

方城风力发电场

水资源

方城水资源丰富。全县拥有河流70余条，水资源总量11.9亿立方米，人均水资源1190立方米，南水北调中线工程穿境而过。

人口民族

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根据第五次人口普查（2000年）数据，方城县总人口886230人，其中：城关镇67988人、独树镇67487人、小史店镇62902人、赵河镇82224人、博望镇86962人、广阳镇64554人、拐河镇38366人、券桥乡51565人、杨集乡49529人、二郎庙乡40962人、古庄店乡58339人、杨楼乡60314人、清河乡55559人、柳河乡38860人、四里店乡46459人、袁店乡14160人。

国家AAAA级旅游景区——七十二潭景区

2011年，方城县共23万余户，100余万人。方城县有汉、回、满、白、壮、蒙古、纳西、藏、苗、彝、侗、傈僳、维吾尔等13个民族，汉族约占98.3%，少数民族约占1.7%。少数民族中，回族人口约占98.9%。[4]

经济

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概述

2013年，方城县生产总值完成145.6亿元，增长11%，增速居南阳市第2位。地方公共财政预算收入6.4亿元，增长22.7%，总量和增速均居南阳市前三位，税收比重达到81.3%；公共财政支出达到32.08亿元，增长10%。固定资产投资完成142.2亿元，增长22.8%。城镇居民人均可支配收入和农民人均纯收入分别达到19585元和7903元，增长12.3%和12%。[6]

第一产业

2013年，方城县粮食总产首次突破12亿斤，实现“十连增”。投资1.6亿元，建成高标准粮田14万亩，连续8年获得市“兴水杯”。完成12个贫困村整村推进任务，实现脱贫1.6万人，解决农村饮水安全6万人。新发展农民专业合作社264家，达到774家，居南阳市之首。市级以上农业龙头企业达到12家，培育农业产业化集群4个。方城县家庭农场达到53家，流转土地近16万亩，带动了烟叶、黄金梨、金木瓜、裕丹参、小辣椒、精细蔬菜、畜禽养殖等特色农业规模化、基地化，建成无公害农产品基地52万亩，成为国家绿色农业示范县。[6]

中国木瓜之乡——方城县

第二产业

2013年，方城县新入驻企业16家、达到89家，实现主营业务收入61亿元，税收1.6亿元。方城县规模以上工业增加值完成44.7亿元，增长18.4%，增速居南阳市第一。全年续建和新开工项目21个，总投资72.1亿元。投资2.35亿元的天锐机电、投资4.5亿元的宛北水泥二期、投资1.3亿元的裕众服饰项目建成投产。[6]

2013年，方城县总面积7.9平方公里的超硬材料产业园规划获得批准，将成为方城第二个产业集聚区。围绕超硬材料配套设备，积极发展上游产业，压机铰链梁、导电圈等项目建成投产，硬质合金顶锤、芯柱等项目落户产业集聚区。中南钻石公司成功上市，成为南阳市第6家上市企业，实现县上市企业零的突破，产能达到60亿克拉，年产值20亿元，利税5.5亿元，国内市场份额达到45%以上。预计全年合同利用境外资金5330万美元，实际利用外资3700万美元，实现进出口3400万美元。[6]

第三产业

2013年，方城县社会消费品零售总额82.3亿元，增长13.3%，居南阳市第三位。金融机构存款余额119.3亿元，增长15.8%，贷款余额61.5亿元，增长41.7%，增量增速分别居南阳市第二位和第三位。高效经济生态示范县启动建设。[6]

国家AAAA级旅游景区——方城七峰山景区

社会事业

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教育

2008年，方城县普通中学46所，比1978年减少了近90%，在校学生达46162人，比1978年减少16.6%，而1949年方城县只有初级中学1所，在校学生220人；普通小学423所，比1978年增加了56.7%，比1949年的111所增加312所，在校学生达85172人，比1978年减少26.2%，比1949年的11000人增长6.7倍；中小学专任教师7690人，比1978年增长了2.0%，其中小学教师4493人，比1949年的299人增长14倍。截止2008年底，全县共有幼儿园25所，在园幼儿达16691人，而1958年县创办第一个幼儿园—县直机关幼儿园，教师3人，入园儿童41人。[7]

文化

2008年，方城县有文化站16个，遍及各乡镇；文化艺术团体91个，民间自发组织的歌、舞、书、画、棋、器乐培训及表演不断涌现。2008年方城县电视覆盖率达96%，电视普及率达95%以上，农村有线电视用户达1.2万户。[7]

交通

焦枝铁路、S103郑新线公路、兰南高速公路贯穿全境，方城县城距南阳机场30分钟车程，郑渝高铁客运专线通过方城全境设置方城站；县内通讯设施日趋完备，与国内外沟通快速便捷。

郑渝高铁（在建）

卫生

改革开放以来，方城县医疗卫生条件进一步改善，投资2500万元的民营医院主体工程已竣工，16所乡镇卫生院改造工程全部完成，村级示范性卫生服务站全面覆盖，新农合参合率保持在90%以上，截止2008年，方城县563个行政村已全部建成了标准化村级卫生所，其中完成高标准卫生所292家，各项指标均走在河南省先进行列，改变了城乡卫生落后状况，提高了人民群众的健康水平，为全县新农村建设做出了积极的贡献。2008年，方城县新农合实际发生门诊35.3万人（次），报销费用825.92万元，其中在村卫生所就诊33.3万人（次），补助费用747.83万元，分别较2007年上升271%和260%。2008年底，全县有卫生医疗机构23个，比1978年增加两个；平均每千人口有医院床位1.3张和医生1.9人，分别比1978年增长0.7张和1.2人。[7]

三国时期古战场——方城博望坡 (2张)

风景名胜

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方城有可供观赏的风景名胜80多处。距今七千多年的独树大张庄新石器时代遗址，是中国最早的长城——楚长城遗址、西汉廷尉张释之祠、东汉——汉光武帝——刘秀饮马的扳倒井遗址和湖阳公主修行的炼真宫遗址、北魏雕凿的佛沟摩崖造像、唐代四大名刹之一的普严寺、宋襄汉漕渠遗址、红二十五军血战独树镇纪念碑、空军战斗英雄杜凤瑞纪念馆等景观；有号称北武当的黄石山、“中华第一石川”七十二潭以及七峰山、大乘山、三贤山、望花亭水库等自然景观。其中，大张庄、平高台古文化遗址、楚长城、文庙、博望故城、佛沟摩崖造像和红二十五军独树镇纪念碑为省级文物保护单位。[8]

东汉湖阳公主修真之所——方城炼真宫(27张)

名优特产

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文房瑰宝中国五大名砚之一的黄石砚，始创于汉代，盛于宋代，古代大书法家米芾、黄庭坚，当代大书法家启功等曾挥毫泼墨，予以高度赞誉。1993年，方城黄石砚荣获国际中国书画博览会金奖；1994年参加中国名砚展览，荣获石质、工艺双项金奖；1995年被国家轻工部列为名牌产品，并列为国家级礼品馈赠国际友人。方城已开发近百种新型产品，年产精品砚台5万方，产品远销国内26个省市和日本、美国、香港、台港等10多个国家和地区。

方城烩面是一道汉族面食小吃。在方城的历史并不长，据方城做烩面最早的一批烩面师傅所说，方城烩面起源在八十年代初期，师承于郑州烩面，但是“青出于蓝而胜于蓝”，聪明的烩面师傅们结合着方城的特色——回族较多，从而羊肉资源丰富，进而在郑州烩面的基础上摸索改进形成今天的豫南特色美食——方城烩面。

博望锅盔是河南省传统的汉族小吃。筋香柔韧，丝毫没有夹生的感觉。它是用发酵面、干面反复盘揉，

河南传统美味小吃——方城博望锅盔

做成盾牌形状上锅炕，待两面凝结后，把数个锅盔叠立起来放在锅内，不加水，用文火蒸烤至熟。烤好的锅盔不焦不糊，具有生面的颜色、熟馍的味道。它重约2-2.5公斤，直径1尺（33厘米）有余。虽然厚达到2寸（0.6 厘米），用刀切开颜色好像生面一样，但吃起来筋香柔韧，丝毫没有夹生的感觉。博望锅盔，系用白面烤制的一种特色食品。外形似锅，又类头盔，通体白色，如生面晒干一般，直径一尺余，厚二寸，每个重达四斤，食之酥香爽口，耐嚼耐饥，且久放不坏。

历史名人

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张释之：生卒年不详，汉族，字季。（在县城老城区西关释之路北侧有张释之祠，县城北1.5公里胡岗村有墓地）。[9]

张骞封侯之地——方城博望镇

张骞：（约公元前164～前114年），汉族，字子文（后年封侯于方城博望）。

杜凤瑞：（1933~1958年），方城县杨楼人，空军战斗英雄。（在城东新区的甘江河畔，许南公路北侧有杜风瑞烈士纪念馆[10] ）。

陈胜：（？－前208），字涉。（方城是陈胜故里）。

栗在山：（1916—2006），1933年参加革命，1935年加入中国***，1955年被授予少将军衔。

郑州高铁南站，位于郑州航空港区T2航站楼东约5公里处。郑州南站的总规模为16台32线，和郑州东站并列全国第二大高铁场站。 其中郑万场共计10条到发线（含正线）；郑阜场设9条到发线（含正线）；城际场设13条到发线（含正线），郑州南站将连接郑渝高铁、郑合高铁及中原城市群城际轨道交通系统。

郑州南站还将配套高铁物流基地、国铁动车所、城际动车所、动车修造基地。 其中，高铁物流基地将打造为内陆地区连接国际的航运节点、国际高效物流中心、国际快运多式联运综合交通枢纽、中国高铁物流创新示范工程、全国高端产业集聚中心。

中文名

郑州高铁南站

外文名

Zhengzhounan Railway Station

隶属单位

郑州铁路局

车站位置

郑州航空港区T2航站楼东约5公里

引入线路

郑渝高铁、郑合高铁、城际铁路

开建时间

2017年7月29日

目录

1?建设背景

2?建设进程

3?意义

4?代表委员寄语

建设背景

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在郑州航空港区T2航站楼东约5公里的地方，建高铁南站。“高铁南站是未来郑州至重庆万州、郑州至合肥的高铁交会点，已经预留了郑万铁路的接入口。”

郑州航空港区规划局一名工作人员介绍，地铁9号线也将南延至航空港区，向东穿过T2航站楼，与高铁南站相连。郑州南站片区与新郑机场、空港片区之间通过四条道路进行连接，分别是迎宾大道、S102、万三公路、航城大道，四条道路均为快速路，规划为双向8车道；如乘坐公共交通，可通过9号线和13号线两条轨道交通线连接。?[1]?

建设进程

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相关政策

中原经济区规划的实施与出台，旨在解决传统农区如何走出新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化“四化”协调同步的科学发展路子，与全国同步全面建成小康社会的问题。

——2013年12月1日新华社播发《爬坡过坎 转型升级 为加快中原崛起而奋斗——访中共河南省委书记郭庚茂》

由来

两条高铁计划建设中

2013年下半年，郑合客运专线（郑合高铁）、商合杭高铁获得批复，进入计划建设阶段。

中国·郑州

2013年9月27日，有关部门批准在许昌接轨的郑合（郑州—合肥）高铁开始勘测、设计，这标志着此前一直备受河南人关注的郑合高铁有了实质性的进展。沿线共设郑州南站、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳站、沈丘北站等车站，建成后，合肥到郑州仅需两个多小时。由中国铁路总公司和安徽省、河南省合资建设。

2013年10月10日，商合杭高铁项目也正式获国家发改委批复立项，线路起自河南商丘，经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，浙江湖州至杭州，正线全长770公里（新建线路587公里，利用线路183公里），共设22个车站，商丘、合肥及杭州三个高铁站为客运枢纽站。由中国铁路总公司投资，估算总投资额842.5亿元。

多条铁路有了实质性进展

2014年，郑州“米”字形快速铁路网建设包含在河南省的十项重要工作中。

2015年6月审批最新线路，郑万（郑州—万州）高铁预可研报告获批。线路基本走向为：郑州东—郑州南—长葛北—禹州东—郏县—平顶山西—拐河北—方城—南阳南—邓州东—襄阳—南漳县—保康县—神农架地区—兴山县—恩施巴东—巫山县—奉节县—云阳县—万州，线路全长818.094公里，河南段全长350公里，线路总投资1195亿元。郑万铁路与先前开工的渝万铁路相接，建成后，郑州到重庆最快4小时到达，比现有的最快的列车17小时17分钟的车程大大缩短，其中河南共设10站，其中拐河北为越行站，今年年底河南段率先开工建设。

河南省发改委主任孙廷喜介绍，2015年，事关民生的重大基础设施建设，仍是全省重要的十项工作之一，其中包括“米”字形快速铁路网。“米”字形快速铁路网包括：郑徐高铁（郑州—徐州，预计2016年年初通车）、京广高铁（已通车）、郑济高铁（在建）、郑（州）太（原）高铁（在建）、郑万高铁（预可研报告已获批，今年下半年开工建设）、郑合高铁（前期勘测、设计中）。

意义

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郑州“米”字形快速铁路网将串起中原经济区

郑州“米”字形快速铁路网的形成，势必将极大地加强濮阳、周口、南阳、商丘、聊城、阜阳、晋城与郑州的联系。

这仅仅是郑州作为枢纽的一个特征而已。由于京广客运专线和徐兰客运专线的建设，郑州将再次成为国家高速铁路干线的大“十字架”中心，与之前的陇海铁路和京广铁路交叉一起形成“双十字”。

“一个以郑州为中心，呈放射状的‘米’字形高速铁路框架正在一步步实现。”省科学院地理研究所所长冯德显说，建成后，不但把到郑州不方便的濮阳、周口、南阳、商丘等地连接起来，而且能大大加强中原经济区的聊城、阜阳、晋城等地和河南的联系。

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