汽车火花塞用到什么程度要换 汽车火花塞换一个行不行

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汽车发动机想要正常工作，绝对少不了火花塞，火花塞起到的作用可以说是为汽油燃烧提供火源。所以火花塞也是要定期更换，才能保证油气，那么汽车火花塞的使用寿命多长呢？

火花塞的更换间隔其实并没有统一的标准，因为不同类型的火花塞，使用在不同的车上更换间隔差别很大。

我们使用的火花塞目前有普通铜镍合金火花塞，白金火花塞，铱金火花塞三大类，铜芯火花塞使用寿命最短，2-3万公里即要更换。铜镍合金火花塞使用寿命相对较短，在4-6万公里左右。

白金火花塞电极材质要更好一些，所以使用寿命更长，可以达到6-8万公里以上。

铱金火花塞电极材质耐高温性能比较好，所以使用寿命最长，可以达到10万公里以上。

而混动汽车由于发动机并不是一直在工作，所以能够行驶16万公里以上才需要更换的。

比较建议大家整套更换掉。

因为这样对于我们多气缸发动机来说，保证每个气缸的点火能量都是正常的，点火间隙都是平均的，这样对我们发动机的平稳运行会比较好一些。

当然我们汽车上的火花塞只坏掉了，那么我们是可以单独更换一颗火花塞的，但是最好的话还是将四颗火花塞的点火间隙进行一个平衡的调整。

对于我们现在家用轿车来说，都是多汽缸的发动机几乎都是四缸或者四气缸以上，当然最近也在普及小排量的三缸发动机。

所以在我们多气缸的发动机上，如果几个火花塞的点火间隙不是均匀的，那么对于我们发动机的平稳运行是有一定影响的。

所以我们大家在汽车使用中遇到发动机比较多动，运行不平稳，可能也和火花塞有关系。

正常情况下火花塞是不会出现大量积碳的，只有烧机油比较严重的发动机积碳才会比较多，如果火花塞电极周围积碳严重，可以使用小螺丝刀进行清理，清理以后再用化油器清洗剂清洗一下就可以了，只要中心电极周围没有积碳就不会影响火花塞的工作的。

如何更换火花塞？一般多久更换一次？

普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右，根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异：

普通铜芯火花塞更换里程：3万公里

钇金火花塞更换里程：5万公里

铂金火花塞更换里程：8万公里

铱金火花塞更换里程：10万公里

铂铱合金火花塞更换里程：12万公里

在选择火花塞时，要注意以下要点：

1、 火花塞的更换必须是成套的，即如果您是四缸发动机，不管是哪一个火花塞出了问题，最好四个火花塞一起更换，而不能哪个坏了换哪个，不然影响其整体性能。

2、 火花塞的材质不同，有普通铜芯、钇金、铂金，铱金、铂铱合金等，这些材料本身都有良好的导电性。其中，贵金属火花塞，熔点比较高，耐高温高压，质量较好，因此贵金属火花塞可以发出更强更稳定的火花，而且使用寿命相对也更长。

3、另外，根据极数的不同，有一级火花塞、二级火花塞、三级火花塞、四级火花塞（即我们通常说的一爪，两爪，三爪，四爪），级数越高点火性能越好。车主可以根据自己爱车的情况以及个人的条件选择适合自己的火花塞类型。

4、 选购火花塞时，首先要注意火花塞上所标示的冷热值，一定要符合爱车标准，通常冷热值有六号、七号与八号等编号。七号普通，六号较冷，八号较热。

热值较高的火花塞反应迅速，较适合市区走走停停的路况，但气温较高时使用容易使发动机出现过热的现象。反之，热值较低的火花塞在走停间不如热值高的火花塞反应迅速，不过当您长时间以高速行驶时，热值低的火花塞就会有较佳的表现。只求稳妥的车主，还是换用与出厂所备火花塞完全相同的品牌、型号较为保险。

如今买车的人群中，年轻人占了不少的比例，年轻人对于汽车的见解仅仅是停留在外观上和口碑上，对于保养车估计也是简单的换换机油和三滤，还有一些变速箱油和传动皮带，火花塞之类的根本都不熟悉！说到了火花塞，那么，很多人会问火花塞还需要换么，不换会不会出什么问题？多长时间需要换一次，更换一次都能用多长时间那？接下来由老司机给你讲解一下！

火花塞的作用就是不停地发出电火花，来点燃发动机内的燃油，火花塞的工作环境是非常恶劣的，一是高温环境，还有就是燃烧室的燃油和积碳，所以火花塞也是汽车中的易损件，需要定期更换，但是火花塞的材质不同，他的使用寿命也不同，火花塞分为：镍合金火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞和双铱金、铱铂金，他们的寿命分别是2万公里、4万公里、6-8万公里和10万公里！

火花塞的设计是两极之间的距离正常情况下应在0.6-1.3mm这个区间，由于他的工作环境和他自身的材质，造成再使用了很长时间后，这个距离会有所变化，如果不去管它，他就发挥不到最佳的效果，使燃油燃烧不完全，不仅能增加油耗，还是发动机达不到应用的性能，所以在火花塞的使用期限一到就立马更换，或者是保养得时候随便检查或者更换一下！

一些动手能力强的朋友，可以找到一个锯条，用锯条的厚度和火花塞两级的距离去对比一下，因为锯条的厚度一般也就是1mm左右，如果说锯条塞进去之后，还有相对大的距离，就说明这个火花塞不能使用了!如果说刚刚耗能把锯条塞进去，那好我们接下来看看火花塞的颜色，如果说火花塞很黑，并且被沾上了一些积碳，说明这个火花塞也不行了，也提醒我们，这辆汽车已经开始烧机油了，应该多加注意机油的油位线！如果说火花塞发白则说明发动机温度过高，这个需要更换一下火花塞看是否还有这种现象，如果还有这种现象，那么就请修车师傅的进一步检查，看看是不是散热系统和其他的原因！火花塞上有玻璃状的物质，则说明有脏东西进入了发发动机的燃烧室，请修车师傅检查空滤或者其他的可能导致赃物进入燃烧室的原因！

从上面可以看出，在火花塞的状态和颜色均能查出发动机的一些状况和毛病，让我们及时的老处理这些小毛病，杜绝那些大毛病的发生，以免引起意外的发生！

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